Μεταξύ Ευρώπης και Ελλάδας
zoom in
Προσθήκη στα αγαπημένα

Μεταξύ Ευρώπης και Ελλάδας

Η διαχείριση του ανταγωνισμού στην κερκυραϊκή αγορά ως προϋπόθεση παραχώρησης εθνικής κυριαρχίας

Παύλος Μεταλληνός

27.87€ -10% 25.08€

Δημοσιεύματα βρετανικών μέσων όπως εκείνα των Guardian (H. Smith, ``Neglect and disrepair` leads Corfu dissidents to seek split from Greece - New self-rule party will fight in next election - Government accused of not investing in island`, The Guardian, 26 Σεπτεμβρίου 2008) και BBC news (M. Brabant `Pressure for Corfu autonomy grows`, BBC News, 27 Σεπτεμβρίου 2008), αναδεικνύουν ότι το ιστορικό ενδιαφέρον για την Κέρκυρα περασμένων κατακτητών του νησιού διατηρείται ακόμα ζωντανό. Η κυριαρχία των βρετανικών κεφαλαίων στην κερκυραϊκή Οικονομία και ο στραγγαλισμός των παραγωγικών συντελεστών από τους ντόπιους εντολοδόχους τους όταν αυτός προβάλλεται να συμβαίνει με ευθύνη του `κράτους των Αθηνών` (σ` όλη την περίοδο από τα τέλη της δεκαετίας του 1980 μέχρι σήμερα), προσφέρει την κερκυραϊκή συνείδηση βορά στους θιασώτες σκέψεων, πράξεων και λαϊκής προπαγάνδας, που με τις πρακτικές τους προσβλέπουν εντέλει στην αποσκίρτηση της Κέρκυρας από την εθνική κυριαρχία της Ελλάδας και στην προσάρτηση της στην κρατική κυριαρχία του πιο βίαιου κατακτητή της, της Μεγάλης Βρετανίας.
Εκκινώντας κανείς από το συγκεκριμένο συμπέρασμα, αντιλαμβάνεται τις δυσμενείς συνέπειες, που ιστορικά προκαλούν οι αποκρυσταλλωμένες προϋποθέσεις διαμόρφωσης του ανταγωνισμού στην κερκυραϊκή Αγορά, στις συνθήκες αναπαραγωγής των τοπικών Οικονομιών στα υπόλοιπα νησιά του Ιονίου (Λευκάδα, Κεφαλονιά, Ιθάκη και Ζάκυνθος), δεδομένου ότι η Κέρκυρα είναι η Πρωτεύουσα και στην Κέρκυρα εδρεύει η διοίκηση της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων.
Παρόλα αυτά, όποιες παρεμβάσεις κι αν επιχειρηθούν, δεν θα τελεσφορήσουν, εάν προηγουμένως δεν ληφθούν υπόψη τα σημερινά δεδομένα, όσον αφορά στις προϋποθέσεις αναπαραγωγής της κεφαλαιακής σχέσης των ανταγωνιστών της κερκυραϊκής Οικονομίας. Η κατασκευή υποδομών (όπως η Εγνατία Οδός, η Ιόνια Οδός, ο Λιμένας Ηγουμενίτσας, η Υποθαλάσσια Ζεύξη Πρέβεζας-Ακτίου κ.λπ.), η επικείμενη ένταξη των βαλκανικών κρατών της Αδριατικής (ιδιαιτέρως της Αλβανίας) στην Ευρωπαϊκή Ένωση και το πλήθος των υποδομών που έχουν χρηματοδοτηθεί ή θα χρηματοδοτηθούν στο μέλλον από φορείς της Ευρωπαϊκής Ένωσης ώστε να χρησιμοποιηθούν για την αναδιάρθρωση της αλβανικής Οικονομίας, συνθέτουν ένα πλαίσιο δεδομένων, τα οποία έχουν επαναπροσδιορίσει τις σχέσεις ανταλλαγής μεταξύ των παραγωγικών συντελεστών, τουλάχιστον στην περιοχή της δυτικής Ελλάδας. Ο γεωπολιτικός επαναπροσδιορισμός, όσον αφορά στην αξιοποίηση των παραγωγικών συντελεστών των δυτικών Βαλκανίων και η μεγέθυνση της ποσότητας από τον καταμερισμό εργασίας, στην οποία το διεθνοποιημένο κεφάλαιο προσβλέπει, δύνανται να προκαλέσουν ευρύτερες γεωπολιτικές ανακατατάξεις στο εσωτερικό των χωρών της Βαλκανικής, με πιο χαρακτηριστική την απώλεια του συγκριτικού πλεονεκτήματος που ιστορικά μέχρι σήμερα η Θεσσαλονίκη κατέχει υπέρ των Ιωαννίνων.


[Απόσπασμα από το κείμενο του προλόγου]

Παύλος Μεταλληνός

Παύλος Μεταλληνός (Συγγραφέας)

Ο Παύλος Μεταλληνός γεννήθηκε στην Κέρκυρα το 1969. Σπούδασε πολιτικός μηχανικός στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο από όπου αποφοίτησε το 1995. Την περίοδο 2000-2009 εκπόνησε τη διδακτορική διατριβή του με τίτλο "Πολιτική οικονομία και δημόσια έργα: Η ελληνική εμπειρία από το 1950 έως σήμερα" στη Σχολή Εφαρμοσμένων Μαθηματικών και Φυσικών Επιστημών του Εθνικού Μετσοβίου Πολυτεχνείου. Από το έτος 2000 εργάζεται στην Περιφέρεια Ιονίων Νησιών. Έχει πλούσια εμπειρία στην κατασκευή των Δημοσίων Έργων, την οποία απεκόμισε τόσο ως επιβλέπων μηχανικός, όσο και ως τμηματάρχης της Δ.Ε.ΚΕ. ή της Δ.Ε.Σ.Ε. Κατά την περίοδο 1999-2003 προσέφερε επικουρική διδασκαλία στο μάθημα της Οικονομικής Ιστορίας του Τμήματος Ιστορίας του Ιονίου Πανεπιστημίου. Διδάσκει ως εντεταλμένος διδασκαλίας (Π.Δ.407/80) του μαθήματος "Διαχείριση Έργων Πολιτικού Μηχανικού" στο Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας και ως καθηγητής-Σ.Ε.Π. στο μεταπτυχιακό πρόγραμμα "Διαχείριση Τεχνικών Έργων" του Ελληνικού Ανοικτού Πανεπιστημίου. Επιστημονικές εργασίες του έχουν δημοσιευτεί σε ελληνικές και διεθνείς επιθεωρήσεις.
Δείτε όλα τα βιβλία του συγγραφέα

Εκδότης:
Τόπος Έκδοσης:
Αθήνα
Τόμος:
1
Δέσιμο:
Χαρτόδετο
Σελίδες:
528
Διαστάσεις:
24x17
Βάρος:
0.906 κιλά

Αξιολογήσεις

Γράψε μια αξιολόγηση